2024年2月、香港に行った。
去年の中旬に香港国際空港主催で航空券をプレゼントするという企画があった、ざっくり日本から香港までの航空券をプレゼントするというもので、物見遊山感覚でこれに応募した。
対象となる航空会社はキャセイパシフィック、香港航空、香港エクスプレスの3社。最初はキャセイに応募したもののワンワールド系のFSCということもあって恐らく人気も集中したのだろう、当選しなかった。複数の航空会社で応募掛け持ちできるらしく、香港エクスプレスで次に申し込みし、無事に当選になった次第だ。ちなみに無料になるのは運賃だけで諸税や燃油サーチャージはしっかし徴収される。それでも往復2.5万円とすれば上出来である。
退勤した
— ｼ頼 (@setoutivrm) 2024年2月9日
本来は家に帰ってからゆっくり荷物をまとめて空港という行程にしたかったが、予約した飛行機が時刻変更で21時45分発となってしまった。午後休を取得することも考えたが、会社から直接空港に向かってみるのも一興ではないかと思い、あらかじめ駅に旅行荷物を格納していた。
荷物を回収して一路御堂筋線で難波へ、会社から梅田か天王寺か難波に出るか考えたら一番近いうえに逆方向にならないのが難波なのである。カバン3つ抱えて地下鉄の南の端からエスカレータを登るとまあ悲しいことにラピートはいない。空港急行に乗って直で行くのも一つだが、それとも泉佐野までサザンに乗って”あわよくば”関空行きの普通車を掴めるかもという期待を込めサザンに乗った。もし接続が無かったとしても乗るのは難波で乗らなかった空港急行である。サザンにのって早く着く可能性はあっても遅く着く可能性は無い。
結果から言うと、泉佐野で空港急行を待った。南海のパターンはさっぱりわからん。
結局、遠すぎるのである。ただ、どうやらこの空港は郷土愛の強い人間に熱烈に崇拝されているらしく、正直に遠いことを言うとそんなことは無いと言いがかりをつけてくるようだ。全く、広島空港を見習って郷土愛の強い人間こそしっかりと不便なことに文句を言えるようになるべきである。ぼくは関西に郷土愛は無いが、しっかり文句を言う。
で、まだ退勤したてで着の身着のまま、荷物もたくさん抱えているのでシャワーを浴びることにした。ついでに着替えて仕事道具を片付けることとした。
シャワーは40分で1000円ほど。タオルはついてくるので手ぶらで入っても問題なし。しっかり綺麗な施設だったがシャワーブースは3個しかなかった。今回はたまたま空いていた。
シャワーの後、空港1Fのコインロッカーに会社の荷物と衣服一式を放り込んだ。そのまま4FのBカウンターでチェックイン手続きである。香港エクスプレスにはオンラインチェックインの制度があるようだが、どうも調べる限りだとチェックインをしてても一度カウンターに寄る必要があるらしいとのこと、カウンターに寄ったらパスポートのチェックがあり、機内に預ける荷物にタグをつけてもらった。ただこの時点でカウンターに他の客はいなかった。搭乗開始時刻は21時15分で、今は20時35分。LCCで締め切り時刻を遵守しているにもかかわらず不思議な感覚であった。
「搭乗口は8番です、ここから20分かかります」
どうやら関西空港が遠すぎて飯を食う時間が無くなってしまったらしい。これは困った。しかも保安検査もそれなりに並んでいる…
本当に21時ぐらいに搭乗口に着いた。最低限の飯としてコンビニでサンドイッチとジュースを買い胃袋に流し込む。そんなことをしている最中にも徒列が準備され広東語と英語で何かしらを案内している。
どうにか夕食を平らげ機内に乗り込んだ（ちなみに機内は飲食持ち込み禁止である。水は黙認されているらしいが）
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写真の位置、つまり駅入り口と駅前を横切る道路が堤防になる。奥側の水色の部分が鉄橋で、あの下に川が流れている…といいたいところだが、訪問時は川底が丸見えで水流は全くなかった。航空写真を見る限り上流ではちゃんと水が流れているようで、単純に流量が不足しているようである。大雨の日とかには流れるのだろう。