新しい風に乗って

駅を訪問したり保存車を訪問したりする方のブログです。

202006:指宿は遠くになりにけり

前回の続きです。

 

setoutivrm.hatenablog.com

 

鹿児島ではネカフェで宿泊。朝いちばんの始発で南下します。

鹿児島中央

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鹿児島中央4:51→山川6:02

山川6:11→薩摩板敷7:19

 

薩摩板敷

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枕崎までは行きません。この駅は奥の高校へ向かう通学者が多く、降りた人は自分以外すべて高校の中に吸い込まれていきました。踏切のすぐ先に門もありますしね。

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緑化軌道いいね。路面電車かな?

 

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202006:南九州宮之城線

6月。南九州にいくことにしました。

とりあえず飛行機で鹿児島へ。そのままレンタカーを借りて初日は宮之城線の駅跡を巡ります。

というか駅の位置情報で殴り合うゲームの都合ですけどね。

 

薩摩大口

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お天気ガチャには恵まれませんでした。Wow心が泣きそう

山野線と宮之城線の分岐駅でした。駅跡は奥の建物など、公共施設になっています。

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ヨもいます。ここから川内まで走らせていきます(川内は今も残っているので訪問しません)

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ことし作った下車を振り返る

12月なので今年作った大変な途中下車シリーズの動画を裏話的に振り返ります。

 

1.芸は備後炭(1/6)

 【路線】芸備線(新見~備後落合)

【原曲】愛は備長炭

【コンセプト】備を「びん」読みするのって…

昨年の8月と、12月に芸備線の該当区間の駅訪問を進めまして、その素材をふんだんに使うために作りました。でも録ったのは新見始発の快速備後落合の音声だけです。

前に備後庄原の音声でビンビン言わせたことがあったので、その延長線上で原曲を備長炭にしました。ビンビン言わせたかっただけです。

駅に訪問しまくると素材たまりますね。本数(機会)の少ない割には動画や写真の使い回し感を減らせたかなあと思います。まあ道後山とか備後八幡とかまだ行けてない駅あるんですけれども。

ちなみに快速備後落合、下車の中では結構録音してる人多いみたいですよ。合作しませんこと?

 

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202005:加太線

半年も滞納してますね。よくない。

 

5月末、加太線のフリー切符が終わるっぽかったので行ってきました。実は南海は泉佐野以南未乗だったので、この日で完乗をさせます。

 

和歌山市

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和歌山市です。こけら落とし間近だったようです。快活とか便利ですね。南海フェリーまでの時間つぶしに活用できそう。

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図書館が入居していますね。ツタヤやろなあ。

 

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202005:北条鉄道

4月は自粛する雰囲気だったのでなかったです。

5月に病み上がりみたいな感じで北条鉄道に行きました。

 粟生

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粟生です。ここまでは神戸電鉄の株優です。地中海沿岸みたいな駅舎ですね。

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コンコースはJRと北条鉄道で共通、神鉄だけは中間改札があります。どちらも駅の外から入るときは同じ所を通ります。

 

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202003:加悦

3月末、閉館直前の加悦に行きました。

土日のうち、日曜日で。土曜日はKTRとか丹後海陸とか乗っておいて、日曜日に福知山から車借りて言った次第です。

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ちなみにこれは土曜日。、伊根はいいねえ。

 

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202003:水戸線

半年前だしもうダイジェストでいいよね。

松本から京成の夜行便に乗車して朝起きたら京成上野。夜行バス予約なし乗車というリスキーな奴でしたが、窓側が幸いにも空いていました。

ここから小山乗り換えとそこから先も記憶なし。夜行バスに乗ることの限界を感じています。

 

川島

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水戸線の訪問を進めていきました。

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気になる側線跡地。どうも20年ぐらい前までは稼働していたらしいです。架線柱とか新しそうに見えましたけどね。

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