年明け早々、縁起でもない話題がインターネットに流れてきました。それは長野電鉄の旧屋代線信濃川田駅に保存されている車両が年度内に解体されるという話でした。
実を言うと私は屋代線に乗ったことがありませんでした。廃止になったのは2012年で、私が長野県に初訪問したのは2013年、それも中央本線で長野市とは縁のない所だったのでどうやっても乗ることができませんでした。それでも雑誌とか下車とかで信濃川田の駅に長電の車両が保存されているのは知ってました。
年度内に解体されるという曖昧な情報では、3月末に行ったら既に跡形もない可能性がありました、そのため卒論で忙しい中なんとかして空いている日程を工面して2019年2回目の長野に行くことを画策しました。
昼前には訪問して午後には湯田中のほうに行くルートを考え、当日朝一番のバスで長野方面へ向かいました。
降車したのは長野インター前。ここから徒歩圏内には同じく屋代線の松代駅がありました。
松代
廃止から7年たち、線路こそはがされていましたが駅舎はそのまま残っていました。開放されており代替バスの待合室としての役割の他、屋代線の資料もいくつかありました。
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